El Sistema de Emergencias Médicas (SEM) iniciará el despliegue del nuevo modelo asistencial y de transporte sanitario en la Región Metropolitana Norte, la noche del 25 de junio, a partir de las 00.00h. La implantación del nuevo concurso supone un salto cualitativo muy importante para el territorio orientado a mejorar la atención sanitaria y adaptarla a las actuales necesidades de la ciudadanía.
El despliegue supone una inversión de más de 384,7 millones de euros para los próximos cinco años. Esta inversión permite reforzar y renovar el conjunto de recursos asistenciales del territorio, mejorando la cobertura sanitaria y la capacidad de respuesta frente a situaciones de urgencia y emergencia. Así, el nuevo modelo incrementa un 8,6% el número total de ambulancias en el territorio, pasando de 256 vehículos en el actual contrato a 278 ambulancias.
En cuanto al transporte sanitario urgente, el nuevo modelo incrementa, además, las horas de servicio hasta las 670.180 horas anuales, 76.238 horas más cada año. Este aumento permite reforzar la cobertura asistencial en un territorio con elevada actividad asistencial y una gran diversidad territorial.
Además, el sistema incorporará una bolsa adicional de 13.280 horas destinadas a reforzar la respuesta asistencial frente a contingencias, picos de actividad o situaciones extraordinarias.
Entre las mejoras previstas, se refuerza la cobertura asistencial en el Vallès Occidental con la ampliación de los recursos disponibles en varios municipios. En concreto, Terrassa incorpora dos nuevas unidades de soporte vital básico e incrementa en 28 horas la cobertura asistencial. También se refuerza el dispositivo de Sabadell con tres nuevas unidades de soporte vital básico y un incremento de 40 horas de cobertura. Asimismo, Castellbisbal, Barberà del Vallès y Castellar del Vallès pasan a ampliar su horario a 16 horas cada una.
En esta misma línea, se refuerzan los recursos asistenciales en el Vallès Oriental. Granollers y Mollet del Vallès incorporan dos nuevas unidades de soporte vital básico cada uno e incrementan en 24 horas la cobertura asistencial, mientras que Santa Perpètua de la Mogoda pasará a ampliar su horario de cobertura a 16 horas.
Por lo que respecta al Barcelonès Nord y el Maresme, el nuevo modelo también refuerza la cobertura asistencial con nuevos recursos y ampliaciones horarias. Santa Coloma de Gramenet incorpora una nueva unidad de soporte vital avanzado y tres nuevas unidades de soporte vital básico, con un incremento global de 64 horas de cobertura. También se incrementa la cobertura asistencial en Badalona en 28 horas, en Sant Adrià de Besòs en 16 horas y en Mataró en 16 horas. Este incremento y distribución horaria incrementan el dispositivo ya presente en el territorio.
La empresa encargada de gestionar el servicio en el territorio en esta nueva etapa es La UTE Direxis - La Pau.
Con una inversión de cerca de 2.000 millones de euros en el conjunto de Catalunya, se trata de la mayor licitación pública para los próximos cinco años de la Generalitat de Catalunya. La puesta en marcha del nuevo contrato comporta un salto cualitativo en recursos y equipamientos que permitirá incrementar la cobertura territorial y mejorar la atención a la ciudadanía en todo el país.
El despliegue del nuevo concurso comporta la renovación de todas las ambulancias de Catalunya. Más de 1.600 nuevos vehículos de transporte sanitario urgente y no urgente, casi 300 más que en el anterior contrato, se incorporarán de forma escalonada al territorio.
Una de las principales novedades del nuevo modelo es la incorporación de 3 nuevas tipologías de unidades con funcionalidades específicas que permitirán generar sinergias entre el transporte sanitario urgente y el no urgente, mejorando la eficiencia del sistema y la respuesta asistencial. Serán un total de 73 unidades distribuidas por todo el territorio de Cataluña, 10 de ellas en la Región Sanitaria Metropolitana Norte.
Entre estas nuevas unidades destacan las 3 unidades de Apoyo Logístico Sanitario (SLS), ubicadas en Sabadell, Badalona y Granollers, destinadas a apoyar incidentes con múltiples afectados, grandes emergencias o servicios de larga duración, así como el traslado de profesionales de psicología de emergencias.
También se incorporan 3 ambulancias polivalentes con capacidad bariátrica, ubicadas en Badalona, Terrassa y Granollers, que apoyarán tanto el transporte sanitario urgente como el no urgente en servicios de baja complejidad y en el traslado de pacientes de más de 170 kg o con necesidades especiales.
Además, el nuevo despliegue incorpora 4 vehículos lanzadera 100% eléctrico para facilitar traslados de corta distancia entre centros sanitarios. A partir del primer año de contrato, estarán disponibles en el Hospital Universitario Parc Taulí y en el Hospital Universitario Germans Trias i Pujol. Durante el cuarto y quinto año de despliegue, se incorporarán también al Hospital de Terrassa y al Hospital General de Granollers.
El nuevo modelo de asistencia y traslado sanitario se basa en una planificación fundamentada en criterios técnicos y científicos trabajados por el SEM junto con el Instituto Cartográfico y Geológico de Cataluña (ICGC). A partir del análisis de la actividad asistencial registrada durante los últimos años, los datos demográficos, la dispersión poblacional y las características orográficas del territorio, se ha desarrollado un modelo de distribución de los recursos que permite garantizar tiempos de respuesta más eficientes y una mejor cobertura territorial.
En la Región Sanitaria Metropolitana Norte conviven municipios con características territoriales y demográficas muy diversas. La combinación de grandes núcleos urbanos, áreas metropolitanas y municipios de distinta dimensión configura un amplio y heterogéneo territorio que requiere una planificación adaptada de la cobertura asistencial.
Este estudio ha permitido identificar zonas con incrementos significativos de actividad y reforzar su cobertura con nuevos recursos o ampliaciones horarias. Además, el nuevo modelo también garantiza una mejor doble cobertura en situaciones de simultaneidad de servicios y una respuesta más equitativa en el territorio.
Una de las principales novedades es la incorporación de tecnología sanitaria avanzada en las ambulancias. Los nuevos equipamientos permiten realizar una orientación diagnóstica más precisa en el mismo sitio de la emergencia.
Así, en las nuevas ambulancias de soporte vital avanzado se podrán realizar, entre otros, ecografías i analítica de sangre con un resultado inmediato. Esto permitirá iniciar algunos tratamientos de forma precoz antes de la llegada al centro sanitario, así como decidir el destino hospitalario más adecuado según la gravedad del paciente.
Además, todas las unidades dispondrán de detectores individuales de monóxido de carbono para cada profesional y nuevos sistemas de radiocomunicación portátiles, incrementando la seguridad de los equipos asistenciales y de los pacientes durante las actuaciones.
Las ambulancias también incorporan nuevos monitores, videolaringoscopios, sillas de oruga, sistemas de retención infantil y nuevos sistemas de radiocomunicación y conectividad entre los distintos dispositivos de eletromedicina.
El nuevo modelo incorpora también una renovación integral de la imagen de las ambulancias, orientada a mejorar la visibilidad y seguridad. Las nuevas unidades adoptarán el patrón Battenberg en color verde fluorescente, un sistema de rotulación de alta visibilidad que permite identificar a los vehículos de emergencia hasta 500 metros de distancia y los alinea con los estándares europeos y el resto de cuerpos de emergencias de la Generalitat.
Además, se incorporan nuevos elementos reflectantes y luminiscentes en toda la carrocería, así como una señalización posterior con forma de V invertida que refuerza la detección del vehículo en situaciones de asistencia en la vía pública. El conjunto de mejoras se completa con nuevos sistemas de iluminación perimetral y frontal, que garantizan la visibilidad en cualquier condición y con dispositivos específicos para reducir riesgos en la conducción, como los espantajos de animales.
Este cambio de imagen representa un avance en seguridad tanto para los profesionales sanitarios como para el resto de usuarios de la vía, contribuyendo a una circulación más segura y eficiente de las unidades en servicio.
La actividad del SEM en la Región Sanitaria Metropolitana Norte
Durante el año 2025, el SEM gestionó más de Incidentes 562.000 en la Región Sanitaria Metropolitana Norte. De éstos, 279.437 requirieron la movilización de recursos asistenciales, mientras que 280.119, un 49,8 por ciento, se resolvieron sin necesidad de movilizar unidades en el territorio. La actividad global del SEM en la región también incluyó 444.844 consultas recibidas y atendidas en la Central de Coordinación Sanitaria.
En toda Cataluña, el SEM gestionó cerca de 2,8 millones de alertas sanitarias, que se tradujeron en más de 2,1 millones de incidentes. De éstos, el 52% se resolvieron sin necesidad de movilizar recursos, mientras que el 48% restante requirió la activación de dispositivos asistenciales. En promedio, el sistema atiende 7.600 alertas diarias y gestiona cerca de 6.000 incidentes al día.
Con este despliegue, Cataluña dispondrá de un sistema de transporte sanitario más moderno, eficiente y adaptado a las necesidades actuales, orientado a ofrecer una atención de mayor calidad y preparada para atender a toda la ciudadanía del país.